横フレアがキラーン！
2022/08/20 福岡市営地下鉄
この日は九州遠征初日。天気が悪いと言うこともあり福岡空港から福岡市営の闇鉄に直行した。開業時から走っているらしいこの車両、1000系だと思っていたのだがリニューアルで1000N系になったらしい。
この車両が狙いで福岡市営に行ったのだが、、、来る電車のほとんどがこの車両だった。
かっこよくても他にもいくつかの形式が走ってるのに同じのばっかりだとやはり飽きてしまう。
そんな気分の中、予定の最後の駅で撮影。他の駅は光源が難しすぎたり乗り出さないと厳しかったり色々あったがここはとても撮りやすく広々としていた。
1000Nは数本来て全種類満遍なく来るといいな〜と思いながら1本目の1000Nを撮影。普通にかっこよかったが何か物足りない。
試しに2本目を縦のローアングルで狙ってみる。するとなんといかにもキラーン！な感じの横フレアが！これはとんでもないかっこよさだ。もうこれで満足したのだが一応1本待ってみた。だがもう同じ条件でもフレアは現れない。両方ロービだったので条件に差は無いと思ったが何が違ったのだろうか、、、
やはり偶然の産物というのは気分が良い。縦とか横のフレア大好きなのでまた出て欲しい。
国宝機関車、EF66 27。
2022/07/29 米神
定期運用を終了した後も稼働し続けたEF66 27。七夕にひさびさに上京してくれたためこれはまた上京あるのでは？と思い撮影の機会を伺っていたが7/27に67レに入ってくれたため、翌日折り返しの66レを撮ろうと考えた。
迎えた翌日に目に入ってきたのは集中豪雨により運休という情報。だが24時間手配で翌日66レに入ることを願い狙うことにした。翌日の天気予報は悪くはないものの最高ではない。それでも勝率が高いなら行くしかないとなんとか親から現マル許可を勝ち取り向かったのは夜の米神。終電よりかなり早く着いたが現地には多くの人。もう組んでる人がいたが色々あった後それは一旦端に寄せ、朝5時からひな壇を組むことに決まった。
日付が変わり、天気予報はさらに格上げ。しかしまだ雲が出ていてヒヤヒヤしたが日の出時には快晴！小さな隙間に入りなんとかキャパを確保し、撮影に臨んだ。全然画面も見ることができない状況でなんとか構図を組みピントを置き、、、
本番。緊張した空気の中Vを収めることができた！
やっぱり日が低めで半面に近い状況だと最高に映える！！！！！
66レ EF66 27
以上。
